Taighean, Cons, agus Eisimpleirean de-rèiteach

Carson a tha siubhal Airline air a bhith cho iongantach, agus buaidhean eile de dhì-rèiteachadh

Tha neo-rèiteachadh nuair a bhios an riaghaltas a 'lùghdachadh no a' cur às do chuingealachaidhean air gnìomhachasan. Is e an t-amas aige a bhith a 'leasachadh cho furasta' sa tha gnìomhachas a dhèanamh. Bidh e a 'toirt às do riaghladh a tha a' cur bacadh air comas chompanaidhean a bhith a 'farpais, gu sònraichte thall thairis.

Faodaidh buidhnean luchd-cleachdaidh cuideachd dì-riaghladh a bhrosnachadh. Bidh iad a 'comharrachadh mar a tha ceannardan gnìomhachais ro chliùiteach leis na h-ùghdarrasan riaghlaidh aca.

Tha mì-riaghladh ann an aon de thrì dhòighean. An toiseach, faodaidh a ' Chòmhdhail bhòtadh gus a bhith ag ath-ghairm lagh.

An dàrna àite, faodaidh an ceann-suidhe òrdugh gnìomhach a thoirt seachad gus an riaghladh a thoirt air falbh. San treas àite, faodaidh buidheann feadarail stad a chur air an lagh a chur an gnìomh.

Pros

1. Tha cluicheadairean beaga ann an-asgaidh airson stuthan agus seirbheisean ùra ùr-ghnàthach a chruthachadh.
2. Bidh am margadh an-asgaidh a ' suidheachadh phrìsean. Gu tric bidh prìsean a 'tuiteam mar thoradh air.
3. Bidh gnìomhachasan mòra ann an gnìomhachasan riaghlaichte tric a 'cumail smachd air na buidhnean riaghlaidh aca. Thar ùine, tha iad a 'toirt cumhachd gu cumhachd. An uairsin bidh iad a 'cruthachadh monapolaidhean .
4. Cosgaidh riaghailtean $ 2 trillean ann am fàs eaconamach a chaidh a chall, a rèir Comann Nàiseanta Luchd-dèanamh. Feumaidh companaidhean calpa a chleachdadh gus gèilleadh ri riaghailtean feadarail an àite tasgadh ann an lusan, uidheamachd agus daoine.

Cons

1. Tha builgeidean seilbh nas buailtiche togail agus burstadh, a 'cruthachadh èiginn agus crìonadh .
2. Feumaidh gnìomhachasan le cosgaisean bun-structar fìor mhath taic riaghaltais airson tòiseachadh. Am measg nan eisimpleirean tha na gnìomhachasan dealan agus càball.
3. Tha luchd-cleachdaidh nas nochdte ri foill agus gu bheil cus chompanaidhean a 'gabhail cus chunnartan.

1. Tha draghan sòisealta air an call. Mar eisimpleir, bidh gnìomhachasan a 'toirt seachad cron air an àrainneachd.
2. Tha àireamhan dùthchail agus neo-bhuailteach eile air an dìon.

Eisimpleir: Neo-rèiteachadh bancaidh

Anns na 1980an, bha bancaichean a 'sireadh mì-riaghladh gus leigeil leotha a bhith a' farpais gu cruinneil le companaidhean ionmhasail nach eil air an riaghladh a-null thairis. Bha iad ag iarraidh gum biodh a 'Chòmhdhail ag ath-ghairm Achd Glass-Steagall 1933 .

Bha e a 'toirmeasg bancaichean reic bho bhith a' cleachdadh thasgaidhean gus ceannach cunnartach sa mhargadh stoc a mhaoineachadh. Coltach ri riaghailtean ionmhais eile, dhìon e luchd-tasgaidh bho chunnart agus foill.

Ann an 1999, fhuair bancaichean an toil. Rinn an Achd Gramm-Leach-Bliley Glass-Steagall a-rithist. Mar thoradh air ais, gheall na bancaichean a bhith a 'tasgadh a-mhàin ann an dìomhaireachd ann an cunnart ìseal. Bha iad ag ràdh gum biodh iad sin ag iomadachadh nan cùraman aca agus a 'lùghdachadh an cunnart airson an luchd-ceannach. An àite sin, tha companaidhean ionmhasail a 'tasgadh ann an tobhtaichean cunnartach gus meudachadh prothaid agus luach luchd-seilbh.

Bha dùthchannan cèin a ' cur às do dhì-riaghladh airson an èiginn ionmhasail chruinneil. Ann an 2008, dh'iarr an G-20 air na Stàitean Aonaichte riaghladh de mhaoin callaid agus companaidhean ionmhasail eile a mheudachadh. Dhiùlt rianachd Bush , ag ràdh gum biodh riaghladh den leithid a 'toirt taic do bhuannachdan farpaiseach chompanaidhean na SA.

Dà bhliadhna an dèidh sin, fhuair an G-20 grunn rudan a dh 'iarr e. Ghabh a 'chòmhdhail ri Achd Ath-leasachadh Sràid Wall Wall Dodd-Frank . An toiseach, dh 'fheumadh an Achd air bancaichean barrachd calpa a chumail air sgàth call mòr. An dara àite, bha e a 'gabhail a-steach ro-innleachdan gus companaidhean a chumail bho bhith ro mhòr airson fàilligeadh . B 'e am fear as motha am prìomh-uidheam àrachas American International Group Inc. San treas àite, bha feum air derivatives gus gluasad gu iomlaid airson sgrùdadh nas fheàrr.

Eisimpleir: Neo-rèiteachadh lùth

Anns na 1990an, smaoinich buidhnean stàite agus feachdail a bhith a 'toirt às do ghnìomhachas an dealan. Bha iad den bheachd gum biodh farpais a 'lùghdachadh prìsean airson luchd-cleachdaidh.

Shabaid a 'chuid as motha de ghoireasan e. Bha iad air mòran a chosg airson lusan gineadaireachd, stèiseanan cumhachd agus loidhnichean tarraingeach a thogail. Dh'fheumadh iad fhathast an cumail suas. Cha robh iad ag iarraidh companaidhean cumhachd bho stàitean eile a bhith a 'cleachdadh am bun-structar aca gus farpais airson an luchd-ceannach.

Tha mòran ag ràdh nach eil iad air an riaghladh. Bha iad air na h-oirthirean sear is siar far an robh dùmhlachd sluaigh ann airson taic a thoirt dha. Ach thachair foill còmhla ris a 'chompanaidh ris an canar Enron. Chuir sin crìoch air oidhirp sam bith eile gus an gnìomhachas a dhì-riaghladh. Bha foill Enron cuideachd a 'dochann misneachd luchd-tasgaidh anns a' mhargaidh stoc. Bidh sin a 'dol gu Achd Sarbanes-Oxley de 2002 .

Eisimpleir: Neo-riaghladh air a '

Anns na 1960an agus na 1970an, chuir Bòrd Aeronautics Catharra riaghailtean teann air gnìomhachas an adhair.

Bha e a 'riaghladh shlighean agus faraidhean stèidhichte. Mar thoradh air, thug e seachad prothaid 12% airson itealaich sam bith a bha co-dhiù 50 sa cheud làn.

Mar thoradh air an sin, bha siubhal adhair cho daor nach robh 80 sa cheud de dh'Ameireaganaich air a dhol a-mach. Thug e ùine mhòr airson a 'Bhùird aonta a thoirt do shlighean ùra no atharrachaidhean sam bith eile.

Air an Dàmhair 24, 1978, shoirbhich an Achd Droch-luadachd Adhair-adhair an duilgheadas seo. B 'e sàbhailteachd an aon phàirt den ghnìomhachas a bha air a riaghladh. Dh'èirich farpais, thuit faraidhean, agus ghluais barrachd dhaoine gu na speuran. Thar ùine, cha b 'urrainn dha mòran companaidhean a bhith a' farpaiseach tuilleadh. Bha iad an dàrna cuid air an aonachadh, air an togail no air am briseadh. Mar thoradh air an seo, tha dìreach ceithir càr-adhair a 'cumail smachd air 85 sa cheud de mhargaidh nan SA. Is iad Ameireaganach, Delta, United, agus Southwest. Gu h-annasach, tha neo-riaghladh air cruthachadh faisg air monopoly.

Chruthaich dad-riaghladh duilgheadasan ùra. An toiseach, cha mhòr nach eil mòran de bhailtean beaga agus eadhon meadhan-mòr, leithid Pittsburgh agus Cincinnati. Tha e dìreach gun chosgais èifeachdach dha na prìomh chompanaidhean-adhair gus clàr iomlan a chumail. Bidh luchd-iomlain nas lugha a 'frithealadh nam bailtean-mòra sin, aig cosgais nas àirde agus nas trice. San dàrna àite, tha cìsean adhair airson rudan a bhiodh saor an-asgaidh, mar atharrachaidhean tiogaidean, biadh, agus bagannan. An treas àite, tha itealaich fhèin air fàs gu bhith na eòlas truagh. Bidh luchd-cleachdaidh a 'fulang bho sheataichean cruaidh, itealan làn, agus tha iad a' feitheamh fada.