Malairt air-loidhne vs. Luchd-malairt làn-seirbheis
Obair nam Bròcairean Tràillean
Bidh bròcairean bathair a 'cuideachadh malairt anns na margaidhean bathair airson an neach-tasgaidh cuibheasach.
A bharrachd bho bhith a 'gabhail suidheachain air iomlaid agus a bhith a' malairt anns na cladaichean bathair, feumaidh a 'chuid as motha de dhaoine malairt bathar a cheannach tro bhroilleach.
Bidh luchd -malairt air an làr airson brògan-cleasachd bathair gus na ciùird agad a chur an gnìomh, no dh'fhaodadh gum biodh àrd-ùrlar malairt aca a bhios a 'suidheachadh agus a' cur a-mach ciùird gu dealanach aig na h-iomlaid. Tha na h-iomlaidean an urra ri brocairean gus gnìomhachas a thoirt gu na h-iomlaidean agus tha na riaghailtean aca fhèin airson riaghladh mar a bhios na brocairean a 'giùlain gnothachas. Tha e mòran nas fhasa gnìomhachas a dhèanamh le dusan buidheann companaidh barantas na tha e airson leigeil le ceudan de mhìltean de cheàird àite gu dìreach le iomlaid.
Bidh mòran dhaoine cuideachd an urra ri bròcairean bathair airson comhairle agus molaidhean malairt. Bidh bròcairean ga dhèanamh nas fhasa dha daoine fa leth a tha ùr airson tasgadh a dhèanamh gus bathar malairt a thòiseachadh. Is dòcha gum bi na margaidhean bathair duilich a thuigsinn aig a 'chiad dol a-mach, agus is dòcha nach biodh mòran dhaoine gan malairt idir gun taic bho bhrògan.
Luchd-malairt làn-sheirbheis
Bhathas a 'malairt thrangan gu h-iomlan anns na trannsaichean bathair air iomlaid gu na 1990an. Chaidh a 'mhòr-chuid de na h-òrdughan a chur air fòn tro broc seirbheis làn-sheirbheis. Chaidh an òrdugh àbhaisteach rudeigin mar seo:
Chleachd cleachdaiche an IB aige le malairt a bha e airson àite a dhèanamh. Bheireadh am broker an stampa agus òrdugh e.
Bhiodh e an uairsin a 'tadhal air FCM sa bhad a bhios a' làimhseachadh òrdughan IB agus a 'toirt seachad an aon mhalairt a dh' ainmich an neach-dèiligidh aige. Mar as trice chaidh an gairm seo gu banca fòn air an làr iomlaid far an do ghabh clèireach an òrdugh. Às an sin, sgrìobh an clàrc tiocaid airson bròcair làr anns na clachan gus a chur an gnìomh, no dh'fhaodadh gun do chuir i an òrdugh chun an t-sluic le comharra làimhe. Nuair a lìon an t-òrdugh an làr an òrdugh san t-sloc, bheireadh e an tiogaid gu ruitheadair no bhiodh e a 'toirt air ais don chlàrc. An uairsin bhiodh an clàrc a 'gairm an t-sròin air ais leis an dearbhadh malairt. An uairsin ghairm an neach-dèiligidh aige air ais leis a 'phrìs lìonaidh nuair a fhuair e am fiosrachadh.
Tha, tha e a 'faireachdainn gu math tarraingeach, oir bha e. A-nis bidh sinn a 'dol a-steach do mhalairt air-loidhne
Malairt air-loidhne
Bidh cleachdaiche a tha a 'malairt air-loidhne a' clàradh a-steach don àrd-ùrlar malairt aige a tha am broker air a thoirt seachad. Bidh e a 'taghadh a' mhargaidh a tha e airson malairt a dhèanamh còmhla ris an t-seòrsa òrdugh, prìs agus meud. Tha seo uile air a dhèanamh le criomagan den luchag le càraid. Nuair a bhios an t-òrdugh a 'coimhead gu math, buailidh an neach-malairt am putan "Ceannach" no "Sell" gus an òrdugh a chur troimhe. Tha an t-òrdugh air a stiùireadh aig an aon àm ri àrd-ùrlar malairt an iomlaid agus air a mhaidseadh le òrdughan co-ionann eile. Mar as trice bidh òrdugh margaidh air a lìonadh sa bhad agus gheibh an neach-malairt dearbhadh air a 'choimpiutair aige taobh a-staigh dàrna no dhà.
Tha malairt air-loidhne mòran nas luaithe, nas èifeachdaiche agus nas saoire, ach tha cothrom fhathast aig daoine fa leth broker seirbheis làn-chleachdadh a chleachdadh ma thaghas iad. Bheir seo cothrom dhaibh bruidhinn air cothroman malairt agus na roghainnean aca a rannsachadh. Tha mòran bhrògan a 'tairgsinn measgachadh eadar an dà chompanaidh a' bruidhinn ri broker agus an uair sin a 'cur a chiùird fhèin air-loidhne.
Dleastanas Brocair na Tìre
Gu fìrinneach, tha brocair bathair ag obair mar ghluasad airson luchd-malairt fa leth agus na h-iomlaidean. Bidh e a 'dèanamh a' phròiseas nas òrdaiche tro theicneòlas, eòlas, agus riaghailtean sgrùdaidh. Bidh bròcairean bathair cuideachd a 'cuideachadh le bhith a' toirt a-steach luchd-ceannach. Às an aonais, bhiodh mòran a bharrachd gnìomhachais anns na margaidhean earbsach agus cha bhiodh daoine cho mòr air an oideachadh orra.