Tha Margaidean Trusgan riatanach don eaconamaidh
Iomlaidean Trusgan
Tha iomlaidean malairt a 'toirt pàirt riatanach san eaconamaidh agus chan eil e coltach gum biodh na SA air fàs cho mòr sa eaconamaidh anns na 100 bliadhna mu dheireadh mar a tha e às aonais.
Is e adhbhar eadar-theangachaidh ionad margaidh meadhanach a thoirt seachad far am bi luchd-dèanaidh stuthan-malairt a 'reic an cuid stuthan don fheadhainn a tha airson an cleachdadh airson saothrachadh no caitheamh. Is e bòidhchead iomlaid teachd-a-steach thoraidhean gum faod cuideigin mar thuathanach arbhair a ghlasadh ann am prìs airson a mhòran bàrr mus bi iad fiù 's a' buain. Bidh am pròiseas seo a 'meudachadh mairsinneachd gnìomhachais am measg thuathanaich, agus bidh na h-iomlaidean a' dèanamh cinnteach gu bheil ceannaiche ann airson gach neach-reic, fhad 'sa tha na prìsean aca a' coinneachadh.
Bidh iomlaid bathair gu cinnteach a 'dèanamh an eaconamaidh mòran nas èifeachdaiche, ach a bheil e riatanach malairt cho gnìomhach a dhèanamh anns na margaidhean? Agus dè mu cho neo - sheasmhach a tha co-cheangailte ris na margaidhean earbsach?
Ionnsachadh margaidh
Tha mòran a 'cur an cèill cho neo-sheasmhach anns na margaidhean tìreil a bhios a' toirt seachad fiosrachadh. Ged a tha e fìor gu bheil earrannan den mhalairt air na h-iomlaidean, tha e a 'deasbad a bheil iad ag adhbharachadh neo-sheasmhachd no ma bhiodh na margaidhean nas fheàrr às an aonais.
Gu dearbh, tha na h-iomlaidean malairt a 'crochadh air luchd-measaidh gus na margaidhean a dhèanamh nas èifeachdaiche.
Bidh iad a 'toirt seachad soilleireachd, is e seo am prìomh adhbhar a tha na h-iomlaidean air a bhith comasach air mairsinn airson còrr is 150 bliadhna.
Dleastanas Taisbeanaidh-Pros agus Cons
An-diugh, tha luchd-measaidh a 'dèanamh a' mhòr-chuid den mhalairt air iomlaid bathair, ach tha na h-iomlaidean fhathast a 'frithealadh an aon adhbhar mar a rinn iad ceud bliadhna air ais. Gu dearbh, tha iad a 'toirt mòran chothroman do luchd-dèanaimh agus luchd-cleachdaidh a bhith a' caitheamh an cuid obrach. Faodaidh so-sheasmhachd anns na margaidhean earrainne prìsean nas fheàrr agus cothroman callaidh a chruthachadh airson nan malairteach.
Dh'fhaodadh cuid de choimeirsealta argamaid a dhèanamh gu bheil luchd-measaidh fhathast ag adhbhrachadh gum bi prìsean thoraidhean ag èirigh gu fìor dhuilgheadasan neo-riatanach agus tha sin a 'toirt droch bhuaidh air prothaid na h-obrach aca. Gu fìrinneach, bha argamaidean ann an-còmhnaidh am measg luchd-measaidh, malairteach, luchd-poilitigs agus na meadhanan nuair a thig e gu na cùisean sin. Is dòcha gum bi na còmhstri sin an-còmhnaidh ann, ach tha an fhìrinn fhathast gu bheil na iomlaidean bathair gu h-iomlan na bhuannachd do na h-uile.
Chan fheum an speculator beag a bhith draghail mu dheidhinn a h-uile obair a-staigh a th 'aig na iomlaidean cudthromach. Is e am prìomh rud a tha thu a 'tuigsinn gu bheil àite margaidh èifeachdach a tha a' tabhann chothroman do challaidean malairteach cho math ri luchd-measaidh.
Tha e an urra ri gach neach mar a tha e ag iarraidh an iomlaid a chleachdadh. Faodaidh neach-tomhais geall a chur air prìs stuth a tha a 'gluasad suas no sìos. Faodaidh callaid glasadh ann am prìs stuth airson cuideachadh le bhith a 'dèanamh prothaid. Tha iomlaid bathair air iomadh dòigh anns am faod buidheann measgaichte de luchd-tasgaidh, riochdairean, agus neach sam bith le ùidh ann am bathar a chleachdadh, a chleachdadh.
Càite am biodh sinn gun iomlaid bathair?
Nuair a tha cuideigin a 'dèanamh iongnadh ma tha na iomlaidean cudthromach a' frithealadh adhbhar feumail airson an eaconamaidh no an e dìreach seòrsa de chasino eagraichte airson luchd-tasgaidh, chan fheum thu ach sùil a thoirt air na thachradh às an aonais. Bhiodh e duilich a bhith stèidhichte air prìs àbhaisteach airson stuthan. Bhiodh riochdairean agus luchd-cleachdaidh an urra ri bhith a 'lorg luchd-ceannach agus luchd-reic fa leth. Dh'fhaodadh gum biodh barrachd riochdairean a 'bristeadh às aonais comas air an obair aca a chasg le bhith a' cleachdadh iomlaid bathair.
Dh 'fhaodadh sin, mar sin, leantainn gu prìsean nas àirde airson stuthan agus cosgaisean obrachaidh nas àirde air feadh na cruinne.