Carson a thathar a 'cìs gasoline?
Bidh an riaghaltas a 'cur cìs Pigouvian air carbadan nach eil a' gèilleadh gus am bi an draibhear a 'fulang barrachd den chosgais. Bidh e gu tric a 'stiùireadh an teachd-a-steach bhon chìs gus na cosgaisean taobh a-muigh a leasachadh.
Gu h-iomchaidh, chosgaidh cìs Pigouvian don riochdaire an suim a tha co-ionnan ris a 'chron a bheir e do dhaoine eile. Mar eisimpleir, rinn neach-dèanamh a phuinnseanachadh an uisge-uisge anns a 'chiad còig bliadhna de dh'obair aige. Tha e a 'cosg baile $ 1 millean a tha faisg air làimh airson a ghlanadh suas. Chaidh an 100,000 galan de sgudal a leigeil seachad aig an àm sin. Dhèanadh am baile càin $ 1 millean airson giùlan a chaidh seachad. Ach bhiodh e cuideachd a 'cur cìs Pigouvian de $ 10 a' ghalan air adhart. Bhiodh sin a 'còmhdach cosgais truailleadh san àm ri teachd. Nam b 'fhiach dha a' chompanaidh cumail a 'dèanamh a toradh toxain, bhiodh e a' pàigheadh an càin. Mura h-eil, bhiodh e a-mach à gnothachas. Ann an dòigh no dhà, bidh uisge glan aig a 'bhaile.
Tha cìs Pigouvian coltach ri cìs peacaidh a tha cuideachd a 'toirt seachad cosgaisean air bathar cronail sòisealta.
Ach tha cìsean peacaidh air an dealbhadh gus bacadh a chur air taobh a-staigh ionmhais. Tha an fheadhainn sin a 'toirt droch bhuaidh air an neach-cleachdaidh.
Is e eisimpleir de chìs peacaidh agus cìs Pigouvian an dà chuid cìs toitean. Tha e a 'cur bacadh air luchd-smocaidh bho bhith a' dol an sàs ann an cleachdaidhean a chruthaicheas àrainn cronail, aillse sgamhain. Bidh e cuideachd a 'cleachdadh dìolaran cìse gus iomairtean a mhaoinachadh a bhios a' oideachadh dhaoine mu na cunnartan a tha aig aillse sgamhain.
Eisimpleirean
Is e an cìs gasoline Pigouvian. Tha e ag amas air cosgais an dràibhear a thogail gus dèiligeadh ris na h-àrainneachdan àicheil a chaidh a chruthachadh leis a 'charbad. Anns na Stàitean Aonaichte, is e cìs gas feadarail $ 0.184 gach galon. Is e cuibheasachd nan cìsean stàite uile $ 0.2785 gach galon. Bidh an teachd-a-steach a 'dol a-steach do Mhaoin Urras an Aonaidh feadarail gus pàigheadh airson cumail suas rathaid. Ach chan eil a 'Chòmhdhail air a' chìs a mheudachadh bho 1993. Mar thoradh air sin, chan eil an teachd-a-steach gu leòr gus an t-Urras Trust Highway a ghleidheadh.
Bidh an Fhraing a 'togail cìs fuaim Pigouvian air plèanaichean aig na naoi puirt-adhair as trainge. Tha e eadar 2 agus 35 euros a rèir a 'phuirt-adhair agus cuideam an itealain. Bidh an riaghaltas a 'cleachdadh an teachd-a-steach gu taighean fuaime a tha fosgailte do ìrean fuaim thar 70 decibels.
Is e cìsean carbon a th 'ann am Pigouvian. Bidh iad a 'meudachadh na cosgaisean do luchd-sgaoilidh gualain nach eil a' pàigheadh airson a 'mhilleadh àrainneachdail. Bidh ìrean gualain nas àirde ag adhbhrachadh atharrachadh clìomaid Bidh e a 'sgrios a' cruthachadh barrachd thubaistean nàdarra, a 'togail ìrean mara, agus a' meudachadh tioram. Bidh an cìs a 'ceartachadh na h-eisimeileachd seo le bhith ag àrdachadh a' phrìs gus an cosgais sòisealta seo a nochdadh.
Cìsean Pigouvian Obair
Ann an 2002, chuir Èirinn cìsean air pocannan plastaig. Bidh luchd-reic a 'cosg 0.15 euros airson gach poca air a' chlàr. Taobh a-staigh beagan sheachdainean, thuit cleachdadh poca plastaig 94 sa cheud.
Bliadhna às deidh sin, bha a h-uile duine air pacaichean aodaich a cheannach. Gheàrr e an cleachdadh aca le còrr air 90 sa cheud. Bidh an teachd-a-steach a 'dol don àrainneachd ministrealachd airson cur an sàs agus glanadh. Ann an 2007, dh'èirich an cìs gu 0.22 euros.
Ann an 2003, chuir baile Lunnainn ionnsaigh air dràibheadh airson dràibheadh ann am meadhan Lunnainn rè làithean obrach. Bha e eadar 9-12 not a rèir àm an latha agus dè cho fada a-steach don bhaile a chaidh an dràibhear. Trì bliadhna às deidh sin, bha trioblaid taobh a-staigh na sòn air tuiteam le cairteal. Às deidh 10 bliadhna, bha an t-iomadachadh fhathast sìos 10.2 sa cheud. Mar thoradh air sin, cha do dh'èirich amannan siubhail. Bidh am baile a 'cleachdadh na maoine airson a shiostam còmhdhail.
Ann an 2008, thug British Columbia a-steach cìs gualain. Tha e a 'còmhdach 70% de sgaoileadh gasa taigh-glainne na mòr-roinne. A 'chiad bhliadhna, bha e a' cosg C $ 10 gach tunna de sgaoileadh carbon dà-ogsaid.
Dh'èirich an cìs sin $ 5 an tunna gach bliadhna gus ruighinn C $ 30 gach tunna ann an 2012. Tha an reata a 'ciallachadh gu bheil C $ 0.0667 litr de gasoline, agus C $ 0.0767 gach litr ann an dìosail. Tha an teachd-a-steach a 'dol a dh'ionnsaigh lùghdachadh chìsean agus barrachd bhuannachdan
Eadar 2007 agus 2014, thuit sgaoilidhean 5.5 sa cheud a dh'aindeoin àrdachadh 8.1% san àireamh-sluaigh. Dh'èirich fìor thoraidhean dachaigheil fìor 12.4 sa cheud aig an àm sin. Ghabh Canada ri cìs carbon co-ionann ann an 2018. Bidh e a 'tòiseachadh aig C $ 10 gach tunna agus bidh e ag èirigh gu C $ 50 gach tunna ann an 2022.
Pros
Bidh cìsean pigouvian a 'cur bacadh air giùlain a chruthaicheas taobh-muigh àicheil. Ann an suidheachaidhean far nach eil e, bidh e a 'togail teachd-a-steach gus cuideachadh a thoirt do dhaoine a tha fo bhuaidh an taobh a-muigh. Mar eisimpleir, bidh an cìs gasoline a 'lùghdachadh draibheadh fhad' s a tha e a 'maoineachadh cumail suas rathaidean.
Bidh cìsean pigouvian a 'cruthachadh barrachd èifeachdas ann an eaconamaidh. Tha an cìs co-ionann ri cosgais na milleadh bhon taobh a-muigh. Tha e a 'cruthachadh fìor chosgais a bhith a' cruthachadh deagh no seirbheis. Bidh an gnìomhachas an uairsin a 'co-dhùnadh am b' fhiach an cosgais a bharrachd.
Cons
Tha cìsean Pigouvian ath - bheothachadh nuair a chuireas iad an t-uallach nas giorra air na daoine bochda na na beairtean. Seach gur e cìs rèidh a th 'ann, tha cìsean Pigouvian a' toirt barrachd sa cheud de theachd-a-steach duine bochd. Bidh cìs $ 10 a 'toirt barrachd a-mach à $ 100 na tha e a' dèanamh a-mach à $ 1,000. Bidh e nas èiginn ma thèid a leagail air bathar agus seirbheisean a tha na bochdan nas buailtiche a chleachdadh.
Mar eisimpleir, tha cìsean toitichean nan cìs ath-bheòthach Pigouvian. Fhuair Poll Poll 2015 gu robh an còigeamh neach-cosnaidh as ìsle a 'toirt seachad 1.3 sa cheud de na cosgaisean aca air toitean, an coimeas ri 0.3 sa cheud airson an còigeamh ìre a bha a' cosnadh na h-ìre as àirde. Air an taobh dheimhinneach, tha daoine le teachd-a-steach ìseal nas mothachail air cìsean àrda Pigouvian. Leig an leth bochda de luchd smocaidh an caitheamh todar ceithir tursan na b 'fhaide na an leth as beairtiche. Mar thoradh air sin, phàigh na bochdainn 11.9 sa cheud de mheudachadh cìsean, ach fhuair iad 46.3 sa cheud den bhuannachd mar a chaidh a thomhas le nas lugha de bhàsan.
Faodaidh cìsean pigouvian, mar eisimpleir sam bith eile de dh'adhartas an riaghaltais, droch bhuaidh a thoirt orra. Mar eisimpleir, ann an 1995, chuir an Òlaind cìs uisge fon uisge. Bha e airson uisge òl glan a ghlèidheadh airson nan ginealach ri teachd. Chuir e an cìs air companaidhean uisge òil. Ach bha an riaghaltas a 'ceadachadh cus saorsa. Mar thoradh air an sin, phàigh 10 companaidhean 90% den chìs. Ghluais na companaidhean sin gus crìoch a chur air a 'chìs. Ann an 2011, dh 'fhalbh riaghaltas na h-Òlaind an cìs airson a bhith gu math neo-èifeachdach.
Eachdraidh
Chruthaich an eaconamaiche à Breatainn, Arthur Pigou, a 'bhun-bheachd air taobh a-muigh na dùthcha. Bha e ag argamaid gum bu chòir don riaghaltas eadar-theangachadh gus an ceartachadh. Bu chòir dha gnìomhan cìsean a tha a 'cronachadh an eaconamaidh gu h-iomlan. Bu chòir dha taic-airgid a thoirt do ghnìomhachdan a tha a 'cuideachadh a' chomainn gu h-iomlan. Mar eisimpleir, is dòcha nach bi mòran de dh 'oileanaich thiodhlac comasach air àrd-fhoghlam a phàigheadh. Ach bhiodh iad buannachdail don eaconomaidh nam biodh na gibhtean aca air an leasachadh tro fhoghlam. Rinn Pigou argamaid gum feum an riaghaltas taic a thoirt do ghnìomhachdan a chruthaicheas na h-iomairtean adhartach sin. Leug e Pigou aig Oilthigh Chambridge gus an Dara Cogadh.