A bheil Pàirtean às dèidh Pàirtean Sàbhailte? Carson a tha iad air an cleachdadh? Dè na do chòirichean agad?
Mìneachadh: 'S e pàirtean ùra a th' ann am pàirtean mar as trice a tha air an dèanamh le companaidh a bharrachd air a 'chiad neach-dèanaimh aig a' charbad agad. Is e ainmean a th 'air pàirtean margaidheachd às dèidh:
- Pàirtean coitcheann
- Pàirtean neo-OEM
- Pàirtean ath-nuadhachail farpaiseach
Cuin a tha Pàirtean às dèidh na pàirce air an cleachdadh?
Nuair a thig e gu bhith a 'càradh càr an dèidh tubaist càr, dh'fhaodadh gum bi an roghainn aig a' chompanaidh àrachais pàirtean às dèidh a 'mhargaidh an àite pàirtean de luchd-dèanaidh tùsail às dèidh tubaist càr.
Chan eil pàirtean margaidheachd às dèidh a bhith air an dèanamh leis a 'chiad neach-dèanaimh.
A bheil Pàirc às dèidh Pàirtean Droch?
Is e pàirtean margaidheachd no pàirtean coitcheann a bha air a 'chuspair deasbaid am measg dhaoine airson bhliadhnaichean. Tha dragh aig daoine nach dòcha nach bi pàirtean às dèidh a 'mhargaidh cho math, sàbhailte no earbsach mar Pàirtean Dèanadair Original (OEM). Is e mì-thuigse a tha seo.
Thathas a 'sìor fhàs a-steach pàirtean às dèidh margaidhean as fheàrr le cuid de luchd-ùidh chàraichean. Thairis air na bliadhnaichean, tha pàirtean às dèidh a 'mhargaidh air a bhith soirbheachail agus a' còrdadh riutha mar roghainnean math air pàirtean de luchd-dèanamh, agus ann an cuid de chùisean thathar ag ràdh gum faod pàirtean às-mhalairt a bhith nas fheàrr oir faodaidh luchd-dèanaidh pàirtean coitcheann no às dèidh a bhith a 'cleachdadh stuthan nas daoire no teicneòlas nas adhartaiche na dèanamh càr.
Faodaidh pàirtean margaidh às dèidh buannachdan a thoirt seachad thairis air pàirtean OEM, mar eisimpleir, bidh iad gu tric a 'faighinn barrantasan nas fhaide
An dèan pàirtean às dèidh pàirtean pàirtean a 'cruthachadh duilgheadas leis a' bharrantas carbaid?
A rèir Institiùd Fiosrachaidh Àrachais, cha bu chòir pàirtean às dèidh a 'mhargaidh no pàirtean coitcheann a bhith a' cur bacadh air barantas ur carbad agus gu tric bidh iad air an dèanamh leis a 'chiad neach-dèanaidh pàirtean OEM cuideachd.
A bheil Pàirtean às dèidh Pàirtean Sàbhailte?
Chan eil buaidhean sàbhailteachd ann a bhith a 'cleachdadh tubaistean cosmaigeach no pàirtean às dèidh a' mhargaidh , leis a 'chùis a dh'fhaodadh a bhith a-mhàin nan cuileanan a dh'fhaodadh buaidh structarail a bhith aca, a rèir an IIHS.
A bheil diofar sheòrsaichean de phàirtean às dèidh na h-àite?
Nuair a thig e gu pàirtean càr structarail, bidh thu airson dèanamh cinnteach gu bheil iad "teisteanasach" CAPA.
Tha inbhean àrda aig Comann Pàirtean Certified Automobile (CAPA) airson pàirtean às-mhalairt. Bidh iad a 'ruith dheuchainnean air dèanadas, càileachd stuthan agus ionracas nam pàirtean. Gus an CAPA a dhearbhadh, feumaidh na deuchainnean gum bi na pàirtean a 'dol tro bhith a' dearbhadh gu bheil na pàirtean "co-ionnan gu gnìomhach" ri pàirtean OEM, a tha na theachdaireachd nas làidire na an riatanas a bhith ann an "seòrsa co-ionann agus càileachd" gu bheil cuid de chompanaidhean àrachais cleachd mar an ìre luachaidh aca airson "pàirt ùr". Chan eil e coltach gu bheil càileachd agus càileachd a 'freagairt air coileanadh gnìomhachd no tubaist. Pàirtean às dèidh a 'mhargaidh a tha air an dearbhadh le CAPA air grunn ìrean de dheuchainnean càileachd mus bi iad air an dearbhadh le CAPA, agus is dòcha gum bi thu airson faighneachd mu dheidhinn ma tha roghainn agad no gum feum thu pàirtean às dèidh a' mhargaidh no pàirtean coitcheann.
A bheil Sochair sam bith aig Pàirtean às-dèidh?
A rèir Comann Iasalairean Casualty Property of America (PCI), às dèidh pàirtean de mhargaidhean sàbhalaidh luchd-cleachdaidh 1.5 billean dollar agus tha prìs chuibheasach pàirt OEM a 'cosg mu 60 sa cheud nas motha na prìs chuibheasach pàirt às-mhalairt. Air sgàth sàbhalaidhean cosgais pàirtean às-mhargaidh, bidh iad air an cleachdadh le companaidhean àrachais agus bùithtean corp nuair a bhios iad a 'càradh charbadan an dèidh tubaistean.
Nuair a thèid pàirtean às-mhargaidh a chleachdadh bidh companaidhean àrachais no luchd-cleachdaidh a 'sàbhaladh airgead air cosgaisean càraidh, agus aig an deireadh tha ea' sàbhaladh chompanaidhean àrachais agus airgead luchd-cleachdaidh. Ma tha companaidhean àrachais a 'pàigheadh a-mach nas lugha ann an tagraidhean, agus dòighean a lorg gus cosgaisean èifeachdach a chàradh air carbadan an dèidh tubaist càr, bidh e a' lùghdachadh an call iomlan. Nuair a bhios na companaidhean àrachais a 'faighinn a-mach às na call iomlan, bidh buannachd bho luchd-cleachdaidh bho bhith a' pàigheadh nas lugha airson àrachas san fharsaingeachd. Nuair a bhios luchd-àrachais a 'cosg call àrd, is dòcha gum feum iad na h-ìrean àrachais càr aca atharrachadh agus chan eil seo a' toirt buaidh ort ach tha e a 'toirt buaidh air a h-uile neach-cleachdaidh.
- Dh'fhaodadh gum bi pàirtean coimearsalta no às-dèidh nas fhasa ri fhaighinn na pàirtean de luchd-dèanaidh bunaiteach, agus mar sin tha e a 'sàbhaladh ùine an luchd-cleachdaidh cho fada' sa tha iad a 'feitheamh mus tèid an càr a chàradh.
- Dh'fhaodadh gum bi barrantasan nas fhaide aig pàirtean margaidheachd às dèidh na pàirtean càr tùsail no pàirtean OEM
Pàirtean as dèidh an dèidh agus do chòraichean
Seach gu bheil gnìomhachas an àrachais air a riaghladh aig ìre stàite, tha an co-dhùnadh a bhith a 'cleachdadh no a' cleachdadh pàirtean às dèidh a 'mhargaidh air a cho-dhùnadh gu stàite. Tha cuid de stàitean a 'toirt cead do chompanaidhean àrachais a bhith a' cleachdadh pàirtean coitcheann no às dèidh a 'mhargaidh gun cead luchd-cleachdaidh. Tha cuid de stàitean ag iarraidh gun cleachdar an neach-cleachdaidh gu bheil pàirtean neo-eisimeileach, coitcheann no às dèidh margaidh air an cleachdadh air a' charbad aca, gu bheil feum aig cuid eile air cead luchd-cleachdaidh airson pàirtean às-mhargaidh, agus ann am beagan dhiubh ag ràdh gu bheil casg air pàirtean às-mhargaidh airson carbad a chàradh.
Bidh mòr-chuid mhòr de bhùithtean cuirp a 'cleachdadh pàirtean às dèidh a' mhargaidh gus càraichean a mhilleadh.
An dèidh Tubaist Càr: Am bu chòir dhut Pàirtean às-mhargaidh a chleachdadh air do charbad?
Chan eil pàirtean margaideachd às deidh nas daoire na bhith a 'dol an àite pàirt de luchd-dèanamh innealan tùsail.
Ciamar a bhios fios agad ma tha do charbad air a dhì-chàradh le pàirtean às-mhargaidh?
Leis gu bheil mòran chompanaidhean àrachais a 'cleachdadh pàirtean às dèidh a' mhargaidh airson càradh bualadh, ma tha dragh ort mun chleachdadh seo, tha ceumannan ann as urrainn dhut a bhith mothachail agus co-dhùnadh a dhèanamh ma tha thu ag iarraidh pàirtean às dèidh a 'mhargaidh às dèidh do charbad a chleachdadh:
1. Dèan cinnteach le do chompanaidh àrachais gus faighinn a-mach dè na poileasaidhean a tha suidhichte airson a bhith a 'cleachdadh pàirtean às-mhargaidh. Tha cuid de stàitean aig laghan mu chleachdaidhean coitcheann no às dèidh a 'mhargaidh, agus faodaidh gum bi diofar shuidheachaidhean aig a h-uile companaidh àrachais ann am foillseachadh poileasaidh.
2. Faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh ris a ' choimiseanair àrachais stàite agad gus faighinn a-mach a bheil a' chompanaidh àrachais a 'leantainn poileasaidhean stàite mu bhith a' cleachdadh pàirtean às-mhargaidh. Faodaidh tu cuideachd sùil a thoirt air an iùl seo mun lagh agus pàirtean a 'mhargaidh às dèidh sin, feumaidh cuid de stàitean gum feumar innse dhut mu do mheas nuair a bhios pàirtean às-mhargaidh gan cleachdadh, cuid a' cur bacadh air an cleachdadh. Is fhiach iarraidh air oifis choimiseanairean àrachais an stàite dè an lagh a tha a 'buntainn ribh.
3. Ma gheibh thu a-mach gu bheil a 'chompanaidh àrachais a' cleachdadh pàirtean às dèidh a 'mhargaidh, faodaidh tu iarraidh air na pàirtean OEM sin a bhith air an cleachdadh. Ma dhiùltas an companaidh àrachais an t-iarrtas, is e an roghainn eile a bhith a 'ceannach airson companaidh àrachais a tha air poileasaidh pàrtaidh tubaist às-mhalairt a tha nas iongantaiche.